Se déplacer dans notre ville et hors de Voreppe : une liberté, une nécessité, des choix
Notre commune est vaste : elle s’étend sur 7 km. Elle est constituée de plusieurs quartiers, coupés par de grands axes routiers et un axe ferroviaire.
Nous souhaitons développer les solutions alternatives : déplacements à pied et à vélo, transports en commun et aménager plus de liaisons douces vers les commerces, les zones d’activités et équipements publics.
Si l’on veut que les habitants se déplacent facilement et autrement tout en restant en sécurité, il faut repenser les liens au sein et entre les quartiers. Je nommerai un adjoint aux transports et déplacements. Il sera légitime pour interpeller tous les acteurs institutionnels pour que les conditions de mobilité s’améliorent : la région, le pays Voironnais, le syndicat de l’agglomération Grenobloise, le département. Fabienne Sentis
Pour encourager ces changements, nous voulons :
- Mettre en place une navette non polluante inter quartiers pour faciliter les déplacements du quotidien (marché et commerces, centres médicaux et maison de santé)
- Assurer une réelle continuité des pistes cyclables : du parc Lefrançois à l’Arcade, de la Mairie à la Roize, du Fontanil à Centr’Alp, du Chevalon aux berges de l’Isère…
- Terminer l’aménagement de l’avenue Honoré de Balzac : cycles, piétons, voitures, bus, stationnement…
- Établir un plan de réaménagement des trottoirs pour les rendre tous plus accessibles aux personnes âgées, à mobilité réduite, aux poussettes, et plus agréables avec la plantation d’arbres, l’aménagement de bancs.
- Rendre le centre-bourg accessible à pied depuis tous les quartiers dont Malossane et Racin.
- Avoir une réflexion globale sur les flux routiers plutôt qu’une réflexion par quartier.
- Rouvrir la salle d’attente de la gare et à veiller l’entretien de ses abords.
Embouteillages et pollution l’air… C’est la réalité des déplacements quotidiens sur le bassin Grenoblois.
Pour ne pas utiliser sa voiture et pour tester l’efficacité d’autres modes de déplacement, des solutions seront proposées :
- Location longue durée de vélos électriques pour expérimenter leur utilisation et avantages avant d’en acheter un.
- Mise en place sur la commune d’un à deux véhicules électriques en autopartage.
- Renforcer l’offre des parkings de covoiturage incluant celui du péage de Voreppe en cohérence avec la future voie réservée sur l’A480.
Pour mieux utiliser les transports en commun, nous devons œuvrer à :
- la mise en place d’un ticket et d’une tarification uniques pour tous les moyens de transport en
commun à l’échelle de l’aire grenobloise; - l’amélioration du cadencement et l’élargissement des horaires des transport en commun, notamment le soir et les week-ends;
- fluidifier le trafic jusqu’au parking-relais du Tram E au Fontanil (phasages des feux, étude d’une voie réservée bus);
- construire le « plan vélo » du Pays Voironnais, au plus près des réalités de Voreppe et en incluant les Voreppins dans sa conception;
- défendre le principe de gratuité des parking-relais, à Voreppe comme ailleurs, afin de ne pas pénaliser les citoyens qui font l’effort de prendre les transports en commun.
Pour aller plus loin…
Initier dans le cadre du Pays Voironnais une réflexion sur la mobilité hydrogène, combustible non polluant. Cela pourrait concerner dans un premier temps les véhicules de la collectivité (camions poubelles, utilitaires communaux…) et s’étendre au renouvellement du marché public de transports en commun. Des villes comme Pau, Lens, Manosque ou Dunkerque ont déjà franchi le pas.
A pied, à vélo, en bus, en train, en voiture, l’important c’est d’avoir un vrai choix, celui qui facilite le quotidien. Nous devons être fier de nous déplacer tout en pensant à notre environnement mais aussi à l’évolution du climat et à l’impact sur la pollution de l’air pour les générations à venir.